2018年12月26日,，以“在路上，承載起美麗中國”為主題的“傳化·安心驛站”一周年活動在杭州舉行,，作為中國首個面向3000萬卡車司機的公益項目,，“傳化·安心驛站”正式推出“傳化社工”，幫助卡車司機成長為所屬地優(yōu)秀的公益社會組織或志愿力量,，放飛一批在路上的公益天使,。
來自石家莊的卡車司機喬鶴,，過去兩年間參與了近百次卡車司機群體間的道路救援，常常面臨這樣的困惑：道路救援屬于公益慈善行為嗎?又該如何提升我們的專業(yè)互助能力?有沒有法律風險?
針對他們的疑問,，中國社會科學院大學政法學院副院長陳濤教授將活動舞臺變?yōu)橹v臺,，為卡車司機們現(xiàn)場開講《公益慈善基礎知識》，通俗易懂的語言,，讓現(xiàn)場的卡車司機們第一次對公益慈善有了系統(tǒng)性的認知,。北京市京師律師事務所主任張凌霄律師則以《卡車司機法律風險防范》為主題，現(xiàn)場為卡車司機們上了一堂形象生動的法律課,。
這是“傳化社工”系列培訓的首次亮相,。 “傳化社工”系列培訓以公益慈善、社會工作的理念和方法為核心課程,，以深度公益激活安心驛站社群,，致力于提升驛站長、好站友的公益意識和能力,，助卡車司機在進入安心驛站的三年內(nèi),，能夠獲得初級、中級,、高級“傳化社工”的持續(xù)升級,。
在“傳化社工”基礎上，傳化慈善基金會確立“傳化·安心驛站”“3+2”的公益目標模式,。讓每一個安心驛站小社群,，通過傳化慈善基金會三年時間的培育，在公益理念,、互助能力上得以明顯提升,，具備條件，在所屬地申請成立公益類社會組織或加入志愿類社團;再通過兩年時間的扶持,，幫助他們成長為所屬地優(yōu)秀的公益社會組織或志愿力量,。
“我經(jīng)常登錄我們的APP?？吹酱蠹役x躍加入安心驛站,，看到大家踴躍救援互助，看到大家志愿搶險救災,，看到大家寫的好詩好文章,，我由衷的高興，并時常推薦給我的家人,、朋友欣賞,。”傳化集團董事長徐冠巨在活動致辭中感慨道,。
“傳化·安心驛站” 自2017年12月26日正式啟動以來,，動員組織,、平臺開發(fā)、規(guī)則建設,、資源投放以及社會支持系統(tǒng)的構建，“傳化?安心驛站”公益產(chǎn)品的五大結構功能釋放出可喜的邊際貢獻,。
截至目前,，已組建安心驛站265個，271名優(yōu)秀卡車司機成為驛站長(大驛站長6人),，11450余名卡車司機成為好站友,，形成初具規(guī)模的公益骨干力量?！皞骰?安心驛站”APP,，成為驛站長、好站友以及卡嫂們展開救援,、互助,、交流、學習,，展示美麗心靈的大舞臺,。通過“傳化·安心驛站”專屬APP，卡車司機發(fā)起線上求助20855次,，超過250萬人次提供幫助;線下現(xiàn)場救助超過3100人次;自發(fā)參與,、設計線下公益行動超過2000人次。
2018年,，“傳化·安心驛站”累計發(fā)放價值1515萬余元的激勵金,、保險、車貼,、服裝,、救助以及面向各類積極表現(xiàn)的獎勵，彌補了卡車司機社會保障的不足,，對遭遇特別的家庭困難進行救助,。與此同時，《中國卡車司機年度報告No.1》出版,，凸顯“傳化?安心驛站”利益表達,、政策建議的重要功能;浙江文藝出版社出版 “傳化·安心驛站”APP上卡車司機們創(chuàng)作的《公路上的美麗心靈》，這是中國第一本由卡車司機創(chuàng)作的詩文合集;“法律服務”,、輕松籌渠道開通,，標志著新的公益支持力量在不斷匯集。
第三方評估機構公域合力管理咨詢在活動上發(fā)布的《傳化·安心驛站項目監(jiān)測與評估報告》指出：“傳化·安心驛站”一定程度滿足了卡車司機個體情感交流和尊重的需求,，提升了其素質(zhì)和應對風險及解決問題的能力和信心,，激發(fā)了他們互助,、互益、公益的積極性和行動,。項目在卡車司機群體內(nèi)構建了互惠規(guī)范和行為準則,，增進了彼此間信任，拓展了社會網(wǎng)絡,。項目也彌補政府的不足,，促動了相關部門的理解、關注和政策的出臺,，向社會輸送更多的正能量,，促進了社會包容和理解，提供了社會良性治理的模板,。
著名社會學家,、清華大學社會學系教授沈原代表傳化慈善基金會公益研究院發(fā)布了《中國卡車司機調(diào)查報告No.2》(以下簡稱《調(diào)查報告》)。這是2018年3月出版的《中國卡車司機調(diào)查報告No.1》的續(xù)篇,，聚焦三個主題：“他雇卡車司機的群體特征與勞動過程”,，“卡嫂：男人世界中的女人”，以及“卡車司機的組織化”,。
《調(diào)查報告》重點對卡車司機的配偶──“卡嫂”進行了深入調(diào)查,。在按照“是否跟車”將“卡嫂”大致分為“留守卡嫂”與“跟車卡嫂”兩個類型之后，提出四個重要的概念：“男主車,、女主家”的“雙重家計”,、相比于丈夫開卡車的“顯性勞動”而付出的“隱性勞動”、為了適應公路貨運勞動的要求而進行的“身體規(guī)訓”,，以及“卡嫂本身”的女性角色與丈夫的“男性氣質(zhì)”之間互相建構,、相輔相成的“角色互構”。分析表明,，“卡嫂”不只是卡車司機家庭的生產(chǎn)幫工與生活主婦,，更是公路貨運行業(yè)不可或缺、至關重要的勞動者,。作為男人世界中的女人,，她們堪稱日常生活與勞動中的無名英雄。
《調(diào)查報告》顯示,，卡車司機試圖借助自組織的架構和力量以應對他們在勞動過程中面臨救援,、討債、議價和認同等“四大需求”,。原生性社會關系,、商業(yè)手段和公益理念構成三種不同的組織手段，分別鞏固和形塑了卡車司機素樸自發(fā)的互助團結品質(zhì)、市場運作的理性計算能力和面向社會的公益精神等三種面向,?？ㄜ囁緳C不斷卷入組織化的潮流表現(xiàn)出強烈要求“承認”的實踐取向。
《中國卡車司機年度報告》,，凸顯“傳化?安心驛站”利益表達,、社會倡導、政策建議的重要功能,，也是把脈“傳化·安心驛站”項目受益人需求的重要依據(jù),。沈原教授表示：“我們希望通過本報告更全面地展示出卡車司機的勞動過程，以及這一勞動過程的微觀基礎與宏觀環(huán)境,，為進一步的理論探討夯實基礎，為相關政策制訂提供依據(jù),。”
據(jù)了解,，2019年，傳化慈善基金會全年投放“傳化?安心驛站”的公益資金將不低于2000萬元,，主要用于驛站長激勵金,、全員保險、車貼,、服裝,、日常激勵、特別資助等公益資源的持續(xù)投放,。并將為在路上的公益天使們的健康成長,，配置更多、更有效的公益資源,。
徐冠巨說：“當我們用善的火炬點亮他人的火炬,，一個火炬接一個火炬?zhèn)鬟f，就會有無數(shù)的火炬亮起,，整個世界也將變得更加明亮,。”
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